海南作為海上資源大省，隨著海上風(fēng)電、核電等清潔能源制氫逐步成型，“綠色”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間格局正逐步從前期規(guī)劃逐步走向?qū)嶋H運(yùn)用。根據(jù)《海南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》的布局，中國(guó)石化海南石油分公司積極打通氫能交通供加用環(huán)節(jié)，在海口、瓊海、三亞、儋州等4個(gè)城市建成加氫站，初步構(gòu)成海南省加氫站網(wǎng)絡(luò)一張網(wǎng)，讓加氫和加油一樣方便。

據(jù)了解，氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，燃燒過(guò)程只產(chǎn)生水和能量，是目前最環(huán)保的潔凈能源。近年來(lái)，海南持續(xù)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)落實(shí)“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)。

近日，記者來(lái)到中國(guó)石化海口龍橋西綜合能源補(bǔ)給示范站，便被眼前高效、便利的“加氫”功能所吸引。“我們服務(wù)區(qū)目前是海南綜合業(yè)態(tài)最齊全的服務(wù)區(qū)，也是海南最大的綜合能源補(bǔ)給示范站，這里具備了加油、加氣、加氫、充電、易捷服務(wù)等多項(xiàng)功能。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者。

現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示，和以往綜合能源補(bǔ)給站不同的是該站增加了“加氫”功能，只需要10分鐘的時(shí)間，便能加滿一輛5公斤的氫燃料電動(dòng)車，滿足500公里左右的續(xù)航里程。同時(shí)，中國(guó)石化海口龍橋西加氫站日加注能力為500kg/d，可滿足35兆帕車輛的加氫需求。

隨著海南旅游公路全線通車，中國(guó)石化海南石油分公司還在瓊海、三亞、儋州等重點(diǎn)景區(qū)布局氫能，逐步在旅游巴士、多功能乘用車的供氫方面完善應(yīng)用。在瓊海博鰲打造了首座兼容35和70兆帕的加氫站，是現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)最領(lǐng)先的加氫站，可為兩種不同壓力的氫燃料電池車提供加注服務(wù)。

值得一提的是，海南氫能資源除了在汽車領(lǐng)域被廣泛運(yùn)用，全省多個(gè)市縣還在船舶、航天、化工、能源等領(lǐng)域打造多個(gè)場(chǎng)景應(yīng)用示范基地。在船舶方面，儋州開展“氫能+船舶”示范應(yīng)用，先行在洋浦港重點(diǎn)打造全球綠色甲醇（綠氫）加注示范基地，進(jìn)而在遠(yuǎn)洋航船、漁船等領(lǐng)域分階段綠色燃料替代。

在化工領(lǐng)域，儋州、東方布局推進(jìn)開展綠氫制甲醇、綠氫合成氨等先進(jìn)技術(shù)替代化石能源制氫，提高綠氫使用比例，減少碳排放，創(chuàng)新綠氫與化工產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展新模式。能源領(lǐng)域，儋州、東方等地率先打造“海上風(fēng)電+海水制氫+數(shù)據(jù)中心”融合示范項(xiàng)目；昌江布局探索推進(jìn)核能制氫試點(diǎn)項(xiàng)目，打造“核能制氫+氫電耦合”融合示范項(xiàng)目。海南與廣東研究推進(jìn)（跨海）輸氫管道規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)石化海南石油分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，公司還將持續(xù)統(tǒng)籌推進(jìn)綜合加能站建設(shè)，實(shí)現(xiàn)一站式綜合能源補(bǔ)給示范引領(lǐng)，為海南建設(shè)國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)，打造清潔能源島，積極推進(jìn)“碳達(dá)峰，碳中和”目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)“雙碳優(yōu)等生”等方面助力。