近日，武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司公布，其最新研發的氫鋰結合燃料電池發動機正在做量產前的路試，該款發動機有效降低發動機氫能耗，讓大巴車增加續航100多公里。

6月10日，搭載國家電投“氫騰”燃料電池的200輛氫能汽車在武漢經開區正式交付，創下湖北省氫能領域最大規模集中交付的記錄，其燃料電池的核心部件從質子交換膜到電堆全部實現“車谷造”。

近段時間，氫能產業取得突破性進展的好消息從武漢經開區頻頻傳來。東風公司、綠動氫能、雄韜氫雄、理工氫電、眾宇動力等14家氫能產業重點企業，已初步形成燃料電池、整車制造、檢驗檢測、制氫、加氫站運營、車輛運營等全產業鏈，車谷氫能產業規?；M程穩步推進，成本下降苗頭凸顯。

在加氫站方面，武漢眾氫新能源已建成湖北省首座固定式“四位一體”加氫加油站。距其14公里外的薇湖路，由武漢雄眾氫能建成投用的雄眾加氫站，為武漢經開區240路示范公交線路的21臺氫能公交車提供加氫服務。

在氫燃料電池方面，綠動氫能，已有質子交換膜、水電解膜、膜電極、GDL、電堆等5條主要產線投入生產;武漢理工氫電自主研發出CCM型膜電極，反向輸出至海外，成本降至一半;眾宇動力全面掌握燃料電池核心技術，從事氫燃料電池核心零部件、電堆及系統的研發和生產;東風公司首款全功率燃料電池乘用車“東風氫舟”交付投入示范運營。

在整車方面，東風公司、武漢開沃等整車廠正加速氫能方面的布局;在氫能車輛運營上，全區已開通公交示范線路7條，氫能示范應用車輛規模達56臺。其中，氫能公交車41輛。截至2022年底，累計運營里程近400萬公里，累計加氫近30萬公斤。

在研發、試驗方面，達安科技、中汽研汽車檢驗中心等已布局氫能源研發測試能力，正加速完善試驗能力;康明斯氫動力大樓內，制氫裝備、儲氫系統、燃料電池發動機等一應俱全，具備從電堆、子系統到發動機的完整研發、驗證能力。

武漢經開區經信局有關負責人介紹：“武漢經開區已聚集了一批國內氫能產業的頂尖企業，掌握關鍵自主核心技術，構建了相對完整產業鏈，完全有希望成為下一個千億產業?！?/span>

該負責人表示，下一步，武漢經開區將著眼于全產業鏈布局，持續發揮科技創新優勢，在政策引領、示范運營、檢驗檢測、技術攻關、產業集聚、協調發展等方面持續用力，開展產、學、研合作，讓氫能科研成果迅速產業化走入市場，加速打造氫能產業新高地。