近期，國家能源局公布能源領域氫能試點（第一批）名單，濟南市牽頭德州市、濱州市聯合申報的山東濟南都市圈氫能協同創新區域試點獲評國家9個區域試點之一。
濟南研發轉化+德濱氫源供應+全域場景應用
濟南市發展和改革委員會是此次試點申報的牽頭單位。據相關負責人介紹，濟南都市圈氫能協同創新區域試點圍繞清潔低碳氫能綜合開發、高密度多元化儲存、氫儲能長時長效運行、能源領域綜合應用、氫能實證實驗平臺等方向，通過“濟南研發轉化+德濱氫源供應+全域場景應用”，探索氫能產業鏈貫通路徑，推動產業規模化高質量發展。
濟南市作為核心，定位為“氫能科技創新與裝備制造高地”“氫能多場景綜合應用示范標桿”，依托“一核引領、四區聯動”的氫能“制儲輸用”全鏈條產業發展格局，目標直指在制氫裝備、燃料電池制造、整車制造等方面形成較為完整的產業鏈。
德州市定位為工業副產氫應用示范區，充分發揮其豐富的工業副產氫資源和新能源裝機優勢，在交通領域規模化推廣應用氫能，積極探索氫能在低空經濟領域的多元應用。
濱州市依托現有的化工產業優勢，打造規?；呒儦涔兀七M建設氫能關鍵材料、裝備及核心零部件研發制造基地。
化工產業基礎良好，風光資源豐富
濟南、德州和濱州3市化工產業基礎良好，風光資源豐富。3市在產業鏈創新鏈建設、應用場景、項目建設等方面均有較強的優勢。
產業鏈方面，培育了綠動氫能、賽克賽斯、中國重汽、濱化集團等重點裝備制造企業，主要供應制氫裝備、燃料電池和整車制造等。
創新鏈方面，省級研發平臺1家，省級新型研發機構2家，市級重點實驗室4家。應用場景方面，推廣應用約400輛氫燃料電池汽車，正在推進熱電聯供系統示范應用及無人機等低空經濟場景的氫能應用。
立足示范驗證和商業化場景，試點區域內探索實施的8個試點項目將成為此次試點的有力支撐。以山東昊源綜合能源服務有限公司為例，該公司主要通過光伏發電，利用電解水制氫技術制氫并儲存，投入重卡、城市公交及輕型物流車等氫燃料電池汽車運營；同時，借助當地的物流運力需求，建設綜合能源站和零碳物流運力平臺，打造公鐵物流聯運，在下游通過氫燃料電池發電調峰或上網，形成光伏發電-制氫-儲氫-氫能發電的能源循環鏈，打造風光氫儲車的交通循環鏈。
加強協調聯動，深化跨行政區合作
中央經濟工作會議提出，2026年經濟工作的重點任務是“八個堅持”，其中包括“堅持協調發展，促進城鄉融合和區域聯動”。具體來看，加強重點城市群協調聯動，深化跨行政區合作是堅持協調發展中的一項重要內容。
本次入選的區域試點涉及濟南、德州和濱州3市，是深化跨行政區合作的具體實踐。試點將以濟南為中心，依托德州、濱州制氫優勢及豐富的風光資源，拓展濟南及周邊地區氫儲能、熱電聯供、交通等多場景應用，資源優勢互補，形成閉環生態。
濟南市發展改革委相關負責人介紹說，根據方案，試點將依托濟南都市圈協調機制高位推動，制定區域試點實施方案，推進重點任務、項目組織實施。特別是在商業模式探索方面，試點將發揮各市資源稟賦，整合濟南氫能裝備制造和德州、濱州低成本氫源優勢，促進創新鏈產業鏈供應鏈跨區域聯動。比如工業副產氫綜合開發利用項目，將以濟南為核心樞紐，聯動德州、濱州等濟南都市圈城市，輻射全省，依托山東省豐富的副產氫資源、交通應用場景、氫燃料電池汽車產業鏈及氫能車輛高速免費等政策優勢，整合濟南綠動氫能、中國重汽、臨邑超億燃氣等企業資源，通過搭建并做大氫能車輛購置租賃平臺，構建“場景-車輛-氫站-氫源”商業模式閉環，推動氫能冷鏈物流車和氫能重卡等規?；瘧谩?/span>
有業內專家分析認為，此次獲批，表明國家層面對濟南都市圈氫能產業基礎、創新能力和區域協作模式給予充分肯定。濟南都市圈正積極承擔起引領全省氫能產業發展的重任，通過一系列創新和產業升級舉措，為山東省綠色低碳高質量發展先行區建設提供重要的示范樣板。
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