國家能源局日前公布能源領域氫能試點(第一批)名單，濟南牽頭德州、濱州聯合申報的山東濟南都市圈氫能協同創新區域試點，成為全國9個試點區域之一。

濟南市發展和改革委員會相關負責人介紹，濟南都市圈氫能協同創新區域試點，圍繞清潔低碳氫能綜合開發、高密度多元化儲存、氫儲能長時長效運行、能源領域綜合應用、氫能實證實驗平臺等方向，通過“濟南研發轉化+德濱氫源供應+全域場景應用”，探索氫能產業鏈貫通路徑，推動產業規模化高質量發展。

作為都市圈核心，濟南將以“氫能科技創新與裝備制造高地”“氫能多場景綜合應用示范標桿”為定位，依托“一核引領、四區聯動”的氫能“制儲輸用”全鏈條產業發展格局，在制氫裝備、燃料電池制造、整車制造等方面打造較為完整的產業鏈。

德州將充分發揮豐富的工業副產氫資源和新能源裝機優勢，在交通領域規模化推廣應用氫能，積極探索氫能在低空經濟領域的多元應用。濱州則將依托化工產業優勢，打造規模化高純氫供應基地，推進建設氫能關鍵材料、裝備及核心零部件研發制造基地。

濟南都市圈能夠入選國家試點，與3市在產業鏈創新鏈建設、應用場景及項目建設等方面具有較強優勢密不可分。產業鏈方面，都市圈內培育了綠動氫能、賽克賽斯、中國重汽、濱化集團等重點裝備制造企業，主要供應制氫裝備、燃料電池和整車制造等。創新鏈方面，圈內擁有省級研發平臺1家，省級新型研發機構2家，市級重點實驗室4家。應用場景方面，3市已推廣應用氫燃料電池汽車約400輛，正在推進熱電聯供系統示范應用及無人機等低空經濟場景的氫能應用。

根據方案，試點將依托濟南都市圈協調機制高位推動，制定區域試點實施方案，推進重點任務、項目組織實施。在商業模式探索上，將發揮各市資源稟賦，整合濟南氫能裝備制造和德州、濱州低成本氫源優勢，促進創新鏈產業鏈供應鏈跨區域聯動。比如，工業副產氫綜合開發利用項目將以濟南為核心樞紐，聯動德州、濱州等圈內城市，依托省內豐富的副產氫資源、交通應用場景、氫燃料電池汽車產業鏈及氫能車輛高速免費等政策優勢，整合企業資源，搭建并做大氫能車輛購置租賃平臺，構建“場景-車輛-氫站-氫源”商業模式閉環，推動氫能冷鏈物流車和氫能重卡等規模化應用。立足示范驗證和商業化場景，試點區域內探索實施的山東昊源制氫加氫一體化站等8個試點項目，將成為試點的有力支撐。

“此次獲批，表明國家層面對濟南都市圈氫能產業基礎、創新能力和區域協作模式給予充分肯定。”山東省科學院能源研究所先進能效與能源政策研究室主任孫榮峰表示，濟南都市圈正積極承擔起引領全省氫能產業發展的重任，通過一系列創新和產業升級舉措，為山東省綠色低碳高質量發展先行區建設提供重要的示范樣板。