日前，江蘇省發展改革委聯合省工業和信息化廳印發了《關于推進未來產業先行集聚發展試點建設的通知》，常州市武進區獲評“江蘇省未來產業先行集聚發展試點（氫能）”。
作為常州氫能產業最集聚、規模最大的板塊，武進充分發揮在制氫、儲氫、運氫、用氫等領域的先發優勢，努力打造氫能產業鏈完備、創新能力強勁、基礎設施完善、應用場景多樣、在長三角范圍內具有重要影響力的氫能發展示范區域。
產業基礎強 實現聚“氫”成鏈
氫能產業鏈條較長，涉及化學化工、裝備制造、新材料、新能源等多個領域，產業關聯度高，而武進產業體系完備、產業整合能力較強，在高端裝備、新能源汽車、新材料等關聯產業上優勢明顯，能夠為氫能產業發展提供堅實的支撐。
在常州武進高新區，一家全球知名的高端精密鍛件和零部件制造商——江蘇龍城精鍛集團有限公司以科技創新作為突破口，依托鍛造和機加工方面的技術積累，長期向全球10多家跨國汽車電器制造商提供200多種汽車精密鍛件。
為適應不斷變化的市場需求、瞄準氫能源汽車市場，該公司主攻氫燃料電池發動機本體、電動汽車輕量化電機軸、電池包支架等產品的研究，成功開發12個系列、60余種產品，填補國內氫能源汽車核心零部件相關領域的空白，其新能源車用高精密關鍵零部件研發及產業化項目已投產竣工，助力企業挺進新能源產業藍海。
近年來，武進區積極發力氫能產業，以常州西太湖科技產業園為主陣地，以常州氫灣為主載體，積極布局氫能“制—儲—運—用”產業鏈。目前，武進已集聚氫能產業鏈企業超50家，形成了涵蓋氫氣制備和儲運、電堆及核心零部件、電池系統、整車制造和加氫站建設運營、檢驗檢測的產業鏈條。
創新平臺強 賦能“氫”力而為
為了不斷壯大氫能產業“力量”，武進區充分發揮創新主體作用，讓科技創新與產業創新結合更緊密，為“兩湖”創新區鍛造產業引擎。
今年4月，深圳清華大學研究院海洋氫能研發中心下設的產業化公司——氫致能源（江蘇）有限公司簽約西太湖，在常州西太湖科技產業園的氫灣國際創新社區一期布局氫致能源電解海水制氫裝備項目，為武進氫能產業發展注入科技創新的“源頭活水”。
依托常州氫灣這一專業載體，武進集聚常州西太湖氫科學與工程研究中心、江蘇省綠色催化材料與技術重點實驗室等一批創新平臺，布局國家氫能裝備產品質量檢驗檢測中心、博世氫能源產業現場工程師培訓中心等公共服務平臺，設立氫能專項天使基金，并與IDG、國電投等知名投資機構合作，未來將形成總規模超20億的新能源（氫能）產業基金，每年舉辦高工氫電產業峰會等等。
此外，武進目前還開工建設裝備制造產業園以用作氫能產業重大裝備研發制造基地，同時還推動常州大學與同濟大學合作成立氫科學與工程研究中心，常工院與中石油共建中德亞琛國際氫能裝備研究院，引進深圳清華大學研究院海洋氫能中心，以創新技術提升氫能產業鏈韌性和競爭力。
場景延伸廣 應用“氫”裝上陣
2023年年初，常州抓住產業風口，將氫能作為“新能源之都”建設的新戰略，在武進區常州西太湖科技產業園啟航“常州氫灣”建設，常州氫灣作為“兩湖”創新區核心區發展氫能產業的關鍵載體，至今已吸引了30多個氫能項目，飛凡游艇就是落戶氫灣的代表企業。
飛凡游艇是中國濱水領域知名的綜合性配套服務企業，在全國浮筒船市場占據70%左右的市場份額。2023年起，飛凡游艇與浙江氫航科技有限公司開展合作，以常州為主要運營地，致力推動氫能游艇在水上旅游產業領域示范應用。今年9月，常州首艘氫能混動游艇在西太湖完成首航。
據悉，該款游艇搭載光伏板、鋰電池和兩瓶6升的氫罐，在沒有鋰電參與的情況下，可以1—2節的速度航行2小時左右，采用混合動力的話則續航時間可達4—5小時。相比傳統燃油船，它采用全新續航模式，高效、無污染，且超靜音。船體采用航空鋁合金（高鎂合金），抗腐蝕、重量輕、強度好，表面也更美觀。
發展氫能產業，武進苦練“氫”功，預計到2026年，武進將引育氫能裝備制造及氣體儲運等產業鏈企業60家以上，氫能及相關產業年產值突破50億元，形成空間高度集聚、上下游緊密協同、供應鏈集約高效的優勢產業鏈。
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