“東北地區陸路運輸量巨大，大型載客汽車保有約18萬輛，重型載貨汽車保有約113萬輛，每年柴油消耗總量約2000萬噸、1400億元……”遼寧省政協十三屆二次會議上，省政協委員、大連市政協副主席陳國貴建議，積極打造“沈大氫能高速走廊”，推動氫燃料電池車規模化應用。

陳國貴說，遼寧副產氫資源豐富，現階段可先利用更具經濟性的副產氫提純氫氣，同步建設可再生能源制氫廠，待應用場景充分開發達到規模后采用綠氫，進而完成“零碳”氫能產業鏈。就制氫廠及基礎配套設施問題，他主張根據全省氫能產業整體規劃，整合社會資源，創新合作模式，加快構建加氫站網絡。

“產業政策和資源可向重點民營企業適當傾斜，切實降低民營企業重大技術攻關成果應用的市場規模門檻，使其成為推動氫能產業健康發展的重要力量。”陳國貴建議加強統籌規劃，促進本地產業鏈迅速建立、迅速降本，加速實現產業化、商業化，形成區域優勢，確保體量巨大的東北市場進入氫能產業應用推廣的內循環，提振東北民營企業的市場份額和競爭力、自信心。