據報道，12月20日，記者從中國石化新聞辦獲悉，中國石化在西南地區的首個供氫中心——3000標準立方米/小時氫燃料電池供氫加氫項目在重慶正式投運。該項目是我國西南地區最大的燃料電池車用氫供應中心，采用中國石化自主提純技術，滿負荷運行條件下每天可向社會供應純度為99.999%的高純氫6400公斤，可滿足260輛氫燃料物流重卡用氫需求。較常規氫氣生產，項目的氫氣生產綜合成本可降低30%以上，為成渝氫走廊和西部氫谷建設提供基礎配套，助力我國氫能產業高質量發展。
項目采用了中國石化大連石油化工研究院自主知識產權的技術，以天然氣副產氫氣作為原料，具有氫氣純度高、綜合成本低、能耗低和碳排放低等優勢，是當前國內技術路線較先進、經濟和環保的一體化制氫加氫項目之一。同時，整個生產過程工藝操作上實現了一鍵控制、即產即用。
長城證券研報指出，氫能產業全面提速，下游產業集群初步形成。當前國家能源轉型政策不斷加碼，產業鏈逐步完善，多個產業集群初步形成，圍繞示范的五大城市群和41座城市已經逐步形成了若干個氫燃料電池的示范產業集群。同時在氫能運輸方面，我國已經形成了多條輸氫管道，形成長距離管道運輸的“主動脈”和短距離輸送的“毛細血管”相結合的氫能供給體系，可以降低氫氣的運輸成本，形成“西氫東用”的氫能源配置格局。下游燃料汽車領域已進入新的發展階段，車輛推廣規模快速提升，應用場景逐漸豐富，同時關鍵核心技術加速突破，成本下降顯著。利好燃料電池零部件企業以及氫車企業。
中信建投研報認為，氫能是能源革命的重要載體之一，在利用非化石能源電力、提升電氣化率方面具備廣闊應用潛力，是電力的重要補充。從現狀到“達峰”到“凈零”，氫的利用規模有望實現3倍以上的增長，接近每年1億噸。該機構建議：
1.在產業發展仍處于導入期，政策扶持力度和節奏非常關鍵，競爭格局遠未明朗的當下，考慮到產業發展政策對技術進步的高度需求與直接推動作用，建議投資者關注技術優勢相對明顯的標的：億華通、雄韜股份、東岳集團、中材科技等。
2.考慮到未來可再生能源制氫是氫生產的主流技術路線，也建議投資者關注光伏、風電及新型電力系統的優質標的：隆基股份、晶澳科技、天合光能、運達股份、明陽智能、新強聯、金雷股份、大金重工、國電南瑞、許繼電氣、中國西電、思源電氣、新風光、智光電氣等。
3.考慮到部分車企、設備企業在氫燃料電池方面的研發投入和技術儲備，也建議投資者關注長城汽車、上汽集團、濰柴動力、冰輪環境等。
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