10月11日消息,據“宜昌發布”介紹,氫燃料電池動力示范船“三峽氫舟1”號今日上午在湖北宜昌完成首航,標志著氫燃料電池技術在內河船舶應用實現零的突破。
據了解,“三峽氫舟1”號為鋼鋁復合結構,總長49.9米、型寬10.4米、型深3.2米,采用中國船舶七一二(603712)所開發的氫燃料電池和鋰電池動力系統。
其中,氫燃料電池額定輸出功率500KW,最高航速28km/h,巡航航速20km/h時續航里程可達200km。
據測算,“三峽氫舟1”號相比傳統燃油動力船舶,預計每年可替代燃油103.16噸,減少二氧化碳排放343.67噸。
“三峽氫舟1”號由三峽集團所屬長江電力(600900)、中國船舶第七一二研究所、長江三峽通航管理局、中國船級社、武漢長江船舶設計院、江龍船艇(300589)等單位共同研發建造。
該船舶填補了國內氫能船舶空白,讓我國氫燃料電池動力船舶達到先進水平,可以說是“氫舟”已過萬重山。