1月13日，全球首臺20兆瓦海上風電機組在福建閩南海域完成吊裝。這是我國20兆瓦海上風電機組首次在海上完成吊裝，標志著我國在超大容量機組研發(fā)制造和海上施工領域?qū)崿F(xiàn)重要突破。
我國海上風能資源豐富，技術可開發(fā)量約27.8億千瓦。大力發(fā)展海上風電，對保障我國能源安全、推進綠色低碳轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標具有重要意義。此次吊裝的20兆瓦海上風電機組，機位離岸距離超過30公里，水深超過40米；機組輪轂中心高度達174米，相當于58層樓高；單支葉片長度147米，葉輪直徑300米，掃風面積相當于10個標準足球場。這是繼2023年全球首臺16兆瓦海上風電機組在福建平潭海域應用后，我國在海上風電重大裝備領域?qū)崿F(xiàn)的又一次跨越式發(fā)展。該機組的投運可進一步節(jié)約海域使用面積，實現(xiàn)“單位發(fā)電量更高，單位成本更低”的綜合效益，助力我國加快海上風電規(guī)模化開發(fā)進程。
據(jù)介紹，此次吊裝的20兆瓦海上風電機組屬于國家重點研發(fā)計劃“可再生能源技術”重點專項，并入選國家能源局第五批能源領域首臺（套）重大技術裝備名單，在國家能源局、福建省發(fā)展和改革委員會的指導支持下，由三峽集團與金風科技聯(lián)合設計建造和示范應用。20兆瓦海上風電機組實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控與關鍵部件100%國產(chǎn)化，并在三大技術領域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破——
在輕量化設計方面，整機（含機艙、輪轂、葉片）單位兆瓦重量小于40噸，較行業(yè)平均水平降低20%以上，有效降低了吊裝施工難度與基礎建造成本；在智能監(jiān)控系統(tǒng)方面，通過集成激光雷達與葉根載荷傳感器，構建了多維感知安全預警體系，有力保障了機組在海上無人值守場景下的自主安全運行；在高效氣動性能方面，機組采用自主研發(fā)的翼型葉片，風能利用系數(shù)達0.49，捕風與發(fā)電效率顯著提升。
“20兆瓦海上風電機組在海上的安裝運行，將帶動大容量海上風電機組在設計、制造、施工等全產(chǎn)業(yè)鏈的整體升級，進一步鞏固我國在大容量海上風電機組研發(fā)、制造、應用領域的全球領先地位。”三峽集團福建分公司副總經(jīng)理、福建省海上風電高效開發(fā)利用工程研究中心主任蔣光遒表示。
該機組并網(wǎng)發(fā)電后，預計年發(fā)電量超8000萬千瓦時，可滿足約4.4萬戶家庭1年的用電需求，相當于節(jié)約標準煤約2.4萬噸、減少二氧化碳排放約6.4萬噸。同時，作為超大容量海上風電機組的一個全新測試平臺，20兆瓦海上風電機組將為后續(xù)大容量機組的設計、制造、施工及標準制定提供寶貴數(shù)據(jù)與實踐經(jīng)驗。
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