9月29日，浙江蒼南縣人民政府聯合峰飛航空科技在華能海上風場完成全球首次2噸級eVTOL（電動垂直起降航空器）海上風電平臺往返測試飛行。eVTOL飛行器從浙江蒼南168黃金海岸線機庫起飛，飛往華能海上風電升壓站平臺，往返93公里總用時32分鐘，標志著eVTOL技術在海上風電平臺運維領域的低空場景應用取得突破。
據悉，傳統海上風電平臺運維依賴船舶運輸，離岸46公里的海上升壓站運輸單程耗時4小時以上，且船舶受潮汐、碼頭水深限制，難以滿足海上風電運維對時效性的要求。此次試飛的峰飛航空凱瑞鷗航空器采用純電驅動，抗7級風，可全天候運行，無需擴建碼頭即可“點對點”直達升壓站平臺，僅用16分鐘完成單程飛行，效率提升10倍以上。
“在海上風電運維中，風機故障搶修就是與時間賽跑。”華能蒼南風電公司現場負責人薛文超表示，“我們持續關注無人機等低空運輸技術在海上運維領域的應用潛力。eVTOL作為一種新型運輸方式，有望為物資運輸等環節提供新的解決方案，從而進一步提升運維響應效率。我們期待與各方共同探索更安全、高效、綠色的海上風電運維新模式。”
另據了解，此次投入任務的eVTOL飛行器V2000CG凱瑞鷗是專為貨運場景設計的2噸級eVTOL，是全球首款獲民航局頒發“適航三證”（TC、PC和AC）的噸級以上eVTOL。其由峰飛航空自主研發，速度可達200公里每小時，最大商載400公斤，適用航程200公里，且搭載了自主飛控系統，能在復雜氣象條件下晝夜飛行。
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