1月3日，全球首臺20MW級蒸發冷卻半直驅永磁風力發電機在中車永濟電機公司成功下線。該風力發電機由中車永濟電機公司和中國科學院贛江創新研究院聯合研制，標志著我國大功率海上風力發電機技術在高效冷卻和低成本磁材應用方面取得了新突破，實現了蒸發冷卻技術在大型海上風力發電機領域的創新應用。

隨著風力發電技術的發展，風力發電機單機容量不斷增加，發熱功率也隨之增大，發電機散熱正面臨前所未有的挑戰。高效的冷卻技術對提高大型海上風力發電機功率密度至關重要。此次中車永濟電機公司和中國科學院贛江創新研究院、電工研究所強強聯合，實現了新型冷卻技術在大型風力發電機上的應用，有效滿足海上更大功率發電機的散熱需求。不僅在大型海上風力發電機關鍵部件的研發上取得突破性進展，而且實現了從設計到制造的全鏈條自主化，標志著我國在大功率海上風力發電機自主創新技術研發領域邁出了堅實的步伐，對增強我國海上風電裝備的核心競爭力、提升海洋資源的開發利用能力具有里程碑式的深遠意義。

研制過程中，各方單位人員“混合編隊”，緊密配合，協同攻克設計與制造中的諸多難題，全力以赴推進項目從方案設計到電機型式試驗成功完成，并實現了冷卻效率、電機損耗、絕緣性能、密封技術等諸多關鍵技術突破。

該項目成功下線，是中車永濟電機公司堅持創新驅動，發揮企業創新主體作用，持續加強與科研院所等合作方協同創新，夯實技術優勢、推動行業發展的又一次創新實踐。