記者從陽江海關獲悉，承運6套風電機組的“賽倫”號從陽江市出發，日前已順利抵達東歐羅馬尼亞康斯坦薩港，隨后將運往塞爾維亞黑峰風電場。至此，今年以來，陽江海關已安全保障19套“陽江造”風電機組及1個海上風電安裝平臺順利出口共建“一帶一路”國家。
陽江市海上風電資源豐富、開發潛力巨大，已發展成為國內產業鏈最完整、配套最齊全、規模最大的海上風電產業集群之一。近年來，陽江市風電裝備制造企業積極布局海外市場，“陽江造”風電機組、海上風電安裝平臺相繼出口至越南、阿聯酋等國家。
由于風電設備體積重量巨大、吊裝難度大，為保障風電設備第一時間通關，陽江海關組建了工作專班，開展全流程跟蹤服務，指導企業疊加運用“預約通關”“出口零延時”等措施。同時，主動對接企業、碼頭和物流運輸商，運用“提前申報”和“抵港直裝”政策，由承運車輛直接將貨物運至碼頭泊位吊裝上船，實現從企業車間到船上“點對點運輸”，裝卸時間從以前的11天縮短至5天，實實在在為企業降本增效。
“我們的塞爾維亞項目有望在2025年年初實現并網發電。”廣東明陽新能源科技有限公司總經理麻利民表示，在陽江相關部門的大力支持和幫助下，公司有信心更好開拓海外市場，讓“陽江造”風電設備邁向更大的世界舞臺。
“隨著能源綠色低碳轉型的不斷推進，風電產品海外需求量與日俱增。但風電設備的運輸輔助包裝物料如果‘只出不回’，將會增加企業運營成本。”在陽江海關召開的關企座談會上，麻利民說。
在詳細了解企業需求后，陽江海關結合出口風電設備的運輸輔助包裝物料可循環使用的實際情況，迅速為企業量身定制解決方案，指導企業以“暫時進出境”模式實現包裝物料循環使用，每批可以為企業節省成本100多萬元。
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