4月23日，全球最大江海移動船塢“四航永興”號在江蘇通州灣圓滿完成全國最大最重海上風電安裝平臺浮裝出海運輸任務?！八暮接琅d”號是中交四航局自主研發設計建造的半潛駁船，可以滿足全球各大洋、各大江大河調遣運輸和打撈救援需求，填補了我國淺港和河口水域作業的超大重載船舶的空白。

“四航永興”號船長164米，船寬65米，型深10.2米，甲板面積10660平方米，最大下潛深度26.8米，具有寬扁淺吃水特性；船舶四角設置塔樓，兩座艉塔樓可通過液壓頂升及滑軌裝置進行移動，使“半潛駁”變為“甲板駁”，做到“一船兩用”。該船的智能壓載系統，在運輸重物上駁、拖航及下潛過程中，可根據重量分布自動調節壓載狀態。

“四航永興”號監造組組長、海上作業現場總指揮、中交四航局二公司副總經理楊武介紹，該船擁有優異的寬扁淺吃水性能，可在近海航區進行下潛、起浮作業，可用于海底隧道大型管節運輸、修造船舶的船塢、大型沉箱的預制平臺，還可應用于海上大型構件的拖航運輸、工程船舶的調遣運輸和海上施工救援的作業平臺。

本次完成出運的為新一代深遠海大型風電安裝平臺，下水自重高達22000噸，是目前國內單體發運下水重量最大的風電安裝平臺，標志著“四航永興”號這只海上“巨無霸”作為國家核心海工裝備承擔超級船機裝備海上出運任務首戰告捷，為我國加快建設海洋強國提供了強有力的支持，也為全球江海交通運輸和能源安全發展提供了更加安全可靠的先進裝備保障。