8月4日，央視直播走進(jìn)中國(guó)能建棗菏高速零碳服務(wù)區(qū)，打卡我國(guó)首條“交能融合”高速公路。

作為國(guó)內(nèi)首例交能融合示范工程，該項(xiàng)目以山東棗菏高速公路為依托，利用服務(wù)區(qū)、邊坡、收費(fèi)站、互通區(qū)匝道等可利用空地，設(shè)置分布式光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能等，開(kāi)發(fā)沿線風(fēng)光等新能源資源，構(gòu)建智能微網(wǎng)系統(tǒng)，為運(yùn)輸車輛提供綠色清潔能源。

據(jù)測(cè)算，項(xiàng)目建成后，每年可為電網(wǎng)節(jié)約標(biāo)煤約4.15萬(wàn)噸，減少排放二氧化碳0.42萬(wàn)噸，還可相應(yīng)地減少排放二氧化硫22.68噸、氮氧化合物32.46噸、煙塵6.52噸，有效助力綠色低碳交通高質(zhì)量發(fā)展。

棗菏高速交能融合（源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化）示范工程，是國(guó)內(nèi)首個(gè)全路域交能融合示范項(xiàng)目，由中國(guó)能建葛洲壩交投公司投資，廣東院、山西電建EPC總承包建設(shè)。

截至目前，金鄉(xiāng)段路域光伏在試運(yùn)營(yíng)階段已累計(jì)發(fā)電500萬(wàn)千瓦時(shí)，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約1800噸，減少二氧化碳排放量約4150噸，日均發(fā)電量可滿足800多戶家庭的日常用電需求。金鄉(xiāng)零碳智慧服務(wù)區(qū)日均綠電發(fā)電量約為2050千瓦時(shí)，光伏車棚、垂直軸風(fēng)機(jī)、屋面光伏等設(shè)施上匯集的光能通過(guò)光儲(chǔ)直柔一體化系統(tǒng)，合理運(yùn)用到服務(wù)區(qū)各負(fù)荷點(diǎn)，達(dá)到服務(wù)區(qū)自發(fā)自用、余電上網(wǎng)目的，服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)了100%“綠電”供應(yīng)和“電中和”運(yùn)營(yíng)，僅試運(yùn)營(yíng)階段已累計(jì)節(jié)省電費(fèi)數(shù)萬(wàn)元。

數(shù)字能源融合終端項(xiàng)目

數(shù)科集團(tuán)踐行交能融合“四網(wǎng)、四流”發(fā)展理念，聚力打造“一樞紐多場(chǎng)景”綠電儲(chǔ)用一體化解決方案，以數(shù)字能源融合終端為核心樞紐，可為新能源車輛用能、公路配套設(shè)施用能、服務(wù)區(qū)園區(qū)綜合用能、安全救援、工程施工等多種交能融合應(yīng)用場(chǎng)景。該方案具有轉(zhuǎn)化效率高、儲(chǔ)電靈活、安全可靠、低碳環(huán)保、占地面積小、數(shù)智一體和電網(wǎng)友好性等特點(diǎn)。

依托交能融合智慧數(shù)字化平臺(tái)，該方案可有效解決新能源車輛運(yùn)程短、風(fēng)光分布式綠電消納及高效儲(chǔ)用等難題，為構(gòu)建交能融合場(chǎng)景下的新型電力系統(tǒng)提供關(guān)鍵性支撐，成為“超級(jí)綠電管家”。

運(yùn)行原理

數(shù)字能源融合終端集成先進(jìn)的電力電子技術(shù)、混儲(chǔ)技術(shù)，把10kV交流直接轉(zhuǎn)換為750V直流，相當(dāng)于通過(guò)交直流混配的“能量池”來(lái)高效調(diào)度綠電。它可直接接入光伏、儲(chǔ)能、充電樁等新能源設(shè)備，還可以集成一個(gè)380V交流端口作為低壓用電端口。

通過(guò)“能量池”的中轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)綠色電力（新能源發(fā)電）到綠色運(yùn)力（流動(dòng)）的高效轉(zhuǎn)換過(guò)程，具有集成度高、環(huán)節(jié)少、效率高、安全穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，比傳統(tǒng)方案效率高3個(gè)百分點(diǎn)。該系統(tǒng)方案體積小、便于施工、系統(tǒng)穩(wěn)定，為加速數(shù)字能源融合發(fā)展規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化布局提供便利條件。

數(shù)字化賦能

數(shù)字能源融合終端中采用了數(shù)字技術(shù)來(lái)控制能量變換和能量流動(dòng)方向，天然具備數(shù)字屬性。

一是通過(guò)內(nèi)置的物聯(lián)感知節(jié)點(diǎn)，可以及時(shí)全面感知自身健康狀態(tài)，做到智慧運(yùn)營(yíng)，做到了自身的物聯(lián)化和數(shù)字化；二是通過(guò)內(nèi)置的采集與通信系統(tǒng)，可以做到對(duì)接入設(shè)備的全狀態(tài)采集與感知，自主實(shí)現(xiàn)綠色能源在一體化系統(tǒng)內(nèi)的最大化利用；三是數(shù)字能源融合終端接入交能融合智慧數(shù)字化平臺(tái)，可以隨時(shí)響應(yīng)平臺(tái)的指揮調(diào)度，讓能量按照策略在電網(wǎng)、新能源車輛和儲(chǔ)能系統(tǒng)之間進(jìn)行有序流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)綠色電力和綠色運(yùn)力的全局優(yōu)化調(diào)度。