氣候變化是當前人類共同面臨的重大挑戰(zhàn)，基于此，綠色低碳發(fā)展正成為全球經(jīng)濟新的重要推動力。尤其是中國在2020年提出“3060”雙碳目標后，碳中和這個萬億級賽道便被按下了快進鍵。
而中車株洲電力機車研究所有限公司（下稱“中車株洲所”）早已提前敏銳地感知到這一藍海。中車株洲所在2006年便成立了風電事業(yè)部；2007年，時代電動成立，布局新能源汽車領域；2009年，株洲變流技術(shù)國家工程研究中心組建光伏工作組，中車株洲所挺進光伏逆變器市場。
此時的中車株洲所已經(jīng)成功孵化了光伏、風電、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)。2020年，隨著國家“雙碳”目標的出臺，中車株洲所更是好風憑借力，承接并服務好中車“雙碳”戰(zhàn)略的同時，不斷強化頂層設計，以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同為目標，著手制定“1333”雙碳戰(zhàn)略株所行動計劃（1個零碳技術(shù)生態(tài)體系、3步走發(fā)展路徑、3大重點行業(yè)解決方案、3類零碳產(chǎn)業(yè)示范項目），依托交通領域積淀的“材料、算法、器件”三大根技術(shù)，構(gòu)建全套的零碳技術(shù)生態(tài)體系及行業(yè)解決方案。
近年來，中車株洲所成功打造“源網(wǎng)荷儲一體化”“風光水儲氫碳一體化”的解決方案，以及基于零碳發(fā)電、零碳輸電、零碳配電、零碳工業(yè)、零碳社區(qū)的“雙碳”解決方案，構(gòu)建了清潔能源裝備“器件-部件-整機”的完整技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。
在碳中和產(chǎn)業(yè)領域，中車株洲所已經(jīng)取得了不錯的成績。以風電為例，在2013年至2022年十年間，中車株洲所風電產(chǎn)業(yè)一舉突破百億規(guī)模，成為繼軌道交通、新材料之后的第三個百億產(chǎn)業(yè)。儲能方面，2022年剛剛?cè)刖郑斈曦浟窟_3GWh，直接位列了TOP2。2023年，項目訂單獲取排名全國第一，新增并網(wǎng)儲能項目排名設備供應商第一。
而碳中和目標的實現(xiàn)，離不開對碳的數(shù)字化管理。在已有成績的基礎上，中車株洲所又自主開發(fā)了“零碳管理管家”——“時代碳行”碳管控平臺，該平臺包括碳核算、碳評估、碳管理等環(huán)節(jié)。
具體而言，“時代碳行”碳管控平臺，以前瞻性的理念，創(chuàng)新的技術(shù)，優(yōu)秀的實踐，展示了數(shù)字碳管理的巨大潛力。該平臺基于“咨詢服務軟件化”的先進理念，自主研發(fā)出了一套全方位、全生命周期的碳中和解決方案，有效支持了政府、園區(qū)及企業(yè)等多方主體的碳管理工作，為推動“雙碳”目標的實現(xiàn)注入了新的動力。
其中，碳盤查板塊基于運營用能數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)等深度挖掘，形成了對碳排放量的全景監(jiān)測，滿足了全行業(yè)、各企業(yè)組織層面碳排放核算與管理的需求。同時，生命周期評價板塊將碳足跡計算技術(shù)數(shù)字化、平臺化，通過提供多樣化的建模形式和豐富的LCA結(jié)果分析方法，大幅度降低了用戶的建模難度，提升了碳足跡建模計算的準確性與實用性。
2022年，株洲所成立“綜合能源事業(yè)部”，整合所內(nèi)儲能、氫能和電氣化公路等業(yè)務；去年10月30日，中車株洲所“時代碳行事業(yè)部”和“新型電力系統(tǒng)實驗室”也正式掛牌成立。這意味著中車株洲所首次探索從新型電力系統(tǒng)的視角將“風光水儲氫碳”聚合成“組合拳”，打造出一體化、端到端的閉環(huán)的新能源裝備解決方案。
中車株洲所“風光水儲氫碳”這套“組合拳”在未來的發(fā)展中，有望加快推進綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新及裝備研發(fā)，深化技術(shù)推廣及應用示范，為國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)領域創(chuàng)新貢獻“中車智慧”；同時立足“交通+能源”優(yōu)勢，提供更多設計、施工、運營一體化的“中車方案”；構(gòu)建高層次、國際化、數(shù)字化的“中車團隊”。
中車株洲所矢志成為國際一流碳中和服務供應商，并將擔當國家能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略使命，進一步助力我國碳減排和可持續(xù)事業(yè)的發(fā)展，并實現(xiàn)“雙碳”目標。
掃碼關注公眾號
魯公網(wǎng)安備37010002000233 技術(shù)支持：行知科技
